9 MOTIVOS PARA COMPRAR DE NOSOTROS
Las tuercas DAX utilizan un inserto de acero inoxidable AISI 301 como elemento blocante. Durante el atornillamiento, el inserto sufre una deformación elástica y se coloca en el lado de la rosca del tornillo.
* Disponible en inventario.
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| D | Normal 6s -R50 Clase 8 cad. € | Normal 8G -R80 Clase 10 cad. € | Normal INOX AISI 304 cad. € | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 | * 0,51 | 100 | – | – | ||
| M4 | * 0,35 | 100 | – | 1,51 | 100 | |
| M5 | * 0,40 | 250 | – | * 1,39 | 250 | |
| M6 | * 0,40 | 50 | * 1,35 | * 1,52 | 100 | |
| M8 | * 0,65 | 50 | 1,71 | 1000 | 2,36 | 100 |
| M10 | * 0,97 | 100 | * 2,40 | 50 | * 5,02 | 25 |
| M12 | * 1,34 | 50 | 3,32 | 250 | * 6,69 | 25 |
| M14 | * 2,44 | 25 | 5,64 | 250 | 10,94 | 250 |
| M16 | * 2,92 | 25 | 7,08 | 150 | 13,37 | 200 |
| M18 | * 5,88 | 25 | 12,47 | 150 | 20,44 | 150 |
| M20 | * 7,85 | 25 | 13,83 | 120 | 27,13 | 120 |
| M22 | 8,89 | 16,15 | 80 | 32,11 | 80 | |
| M24 | 11,01 | 19,39 | 65 | 42,61 | 65 |
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Como elemento de frenado, las tuercas DAX utilizan un inserto de acero inoxidable AISI 301. Durante el atornillado, el inserto sufre una deformación elástica y se apoya en el lado de la rosca del tornillo, ejerciendo una fuerza suficiente para garantizar un par de frenado adecuado y una resistencia excelente en aplicaciones con fuertes vibraciones y esfuerzos dinámicos.
El inserto, después de la deformación causada por el atornillado, vuelve a su forma original, permitiendo apretar y desenroscar repetidamente, con una disminución reducida en los valores de torque de frenado.
El esfuerzo de atornillado es limitado y, en cualquier caso, mucho menor que el requerido para otros tipos de tuercas autoblocantes.
Las tuercas Dax soportan temperaturas de -50 ° a + 300 ° C.
VERSIONES
Las tuercas Dax están disponibles en las siguientes versiones:
• normal
• con bridas
• bajo
• ciego
MATERIALES Y RECUBRIMIENTOS
Las tuercas Dax están disponibles en los siguientes materiales:
• Clase de acero 8 (04 para tuercas bajas), Dureza HV30 188-302
• Clase de acero 10 (por razones técnicas no necesariamente templadas), dureza HV30 240-353
• Acero inoxidable AISI 304.
El inserto de frenado está siempre en acero inoxidable AISI 301.
Las tuercas de acero Dax cl. 8 (04) y cl. 10 está disponible con recubrimiento de zinc blanco Cr3, espesor 7μ.
